Menurut staf ahli Menteri bidang Teknologi Industri dan lingkungan yakni Endra S. Atmawidjaja menyebutkan untuk 1 Kilometer tol saja bisa menghabiskan Rp4 Triliun Rupiah.
Jadi, secara keseluruhan proyek pembangunan jalan tol bawah laut ini ditaksir bisa mencapai Rp6 triliun rupiah.
4. Hanya ada 6 di Dunia
Indonesia tentunya patut berbangga, pasalnya hanya ada 6 negara di dunia yang memiliki terowongan bawah laut.
Negara-negara tersebut diantaranya adalah Uni Emirat Arab, terowongan Oresun yang menghubungkan Denmark dan Swedia, kemudian Norwegia, China, Australia, dan Singapura.
Baca Juga: IKN Digadang-gadang Jadi Ibu Kota Negara Dengan Konsep Forest City Pertama
5. Lebih murah dari terowongan darat
Menariknya, terowongan bawah laut lebih murah dibandingkan dengan terowongan darat tol sumber yang dibangun oleh investor Jepang.
Sebagaimana diketahui, terowongan tol sumber merupakan bagian dari ruas tol Padang, Pekanbaru yang lebih tepatnya berada di Payakumbuh pangkalan.
Terowongan ini diperkirakan menghabiskan anggaran sebesar Rp9 triliun rupiah.
Itulah 5 fakta pembangunan proyek tol bawah laut yang ada di IKN.
Proyek tol bawah laut yang ada di IKN ini dianggap sangat penting sebagai infrastruktur konektivitas di IKN.
Karena dengan adanya proyek jalan tol bawah laut diharapkan dapat mempersingkat jarak tempuh masyarakat di Kota-kota sekitar menuju IKN.
Seperti halnya Balikpapan dan Samarinda yang dipisahkan oleh teluk Balikpapan ke Kabupaten Kutai Kartanegara dan Penajam Paser Utara yang menjadi lokasi IKN.***
