Dari sisi mesin, BeAT menggunakan tipe mesin 4 langkah SOHC dengan daya maksimum 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm dan torsi maksimum 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm.
Hal itu membuat BeAT bisa berakselerasi dari jarak 0-200 meter dalam hitungan 12,6 detik saja dengan top speed hingga 94 kilometer per jam.
Sedangkan EM1 e menggunakan baterai MPP e 50V/29,4 Ah dengan daya maksimum 1.7 kW (2,3 TK) dan torsi maksimum 90 N.m.
Dengan itu, kecepatan maksimal yang bisa diraih oleh motor listrik tersebut sejauh 45 kilometer per jam.
Bicara daya jelajah, dengan satu baterai terisi penuh, jarak maksimum EM1 e hanya mencapai 41,1 kilometer.
Sementara BeAT dengan satu liter bensin bisa mencapai jarak rata-rata 60,6 kilometer. Dengan kapasitas 4,2 liter, maka jarak tempuh maksimum Honda BeAT mencapai 254,52 kilometer.
Dari sisi harga, BeAT dibanderol mulai dari Rp18-19 jutaan untuk OTR Jakarta. Sementara harga EM1 e antara Rp40-45 jutaan.
Melihat hal tersebut, BeAT jelas lebih unggul dibanding EM1 e dari sisi daya jelajah, kecepatan, maupun harga jualnya.
Kendati begitu, motor listrik Honda EM1 e membawa misi berbeda dibanding New Honda BeAT maupun motor konvensional lainnya. Salah satunya dengan keramahannya pada lingkungan dan mengurangi dampak pencemaran udara.